一脸懵逼地进入驾驶舱，舒云脸上的疑惑越来越多...

我是谁？我在哪？我怎么进客机驾驶舱了？！

“舒云对吗？小伙子...来，把小常弄下来，你坐过来！小林，你搭把手！”

还没等舒云弄清楚情况，坐在左座的机长已经发话了。而等到舒云和乘务长将右座上已经休克的飞行员弄下来后，舒云这才意识到发生了什么...

已经休克的副驾驶不用说，身边的四道杠机长，情况似乎也不太对。发根处的白发，加上脸上的皱纹都告诉舒云，这个机长年纪已经大了。

而再看看他那几乎湿透的衬衫，加上那痛苦的表情，和捂着胸口的手...

心脏出问题了？也对，人年纪大了，难免有些毛病...

可转念想想又不对劲，飞行员一旦年纪大了，想要继续飞行，体检与检查周期都会缩短到半年一次。只要有一次不合格，就会停飞。

所以正常情况下，哪怕看到一名高龄机长，其实也不太可能出问题。

“我体检没问题，不过那是四个月前了，这是我最后一班航班。”

似乎是看出了舒云眼中的疑惑，徐教员开口说道。

“驾驶舱的情况你都看到了，你来操作吧！我尽量帮你看着...”

驾驶舱的情况，毫无疑问是严重的机组失能事件。

明白这一点的舒云也不在墨迹，扫了一眼自动驾驶电门，确保其处于开启状态后，便转过身子，从身边的文件架上取出该航班的任务书、航行通告等各种文件翻看起来。

看到舒云的动作，徐教员叹口气。收回目光，开始监控AFDS方式信号牌与FMC飞行计划，确保在自动驾驶期间，飞机的航迹稳定。

而另一边，看完航行通告，航路图等关键信息的舒云，抽出进近图和进场图放在身边备用。剩下的文件则重新放回原处...

“可以用电子飞行图的，那边的pad上就有，直接划就是了！”

看着舒云的动作，徐教员略微认可的同时，又忍不住出言提醒道。

按理说，这家伙不是飞行人员。可偏偏飞过模拟机，成绩还不错，而在看到驾驶舱内飞行机组失能时，也不像一般人那样慌乱...

面对未知的航班，先看航班任务、看航路图、看航行通告等关键信息也说明这家伙对飞行应该不陌生。但这个使用纸质航图的习惯，又让徐教员有些看不懂了。

现在的年轻人，对平板电脑等智能设备的使用绝对是比他们这样的老人更熟悉的。在推行电子飞行包和无纸化办公的当下，大部分航司都在慢慢取消纸质航行资料，转为使用电子飞行包。

甚至有些航司已经完全执行了这一政策，要不是他们所在的鹏翔航空大龄飞行员偏多，可能也早就执行下去了。

这种宛如老古董一般使用纸质飞行资料的行为，几乎是直白地告诉徐教员，这家伙近几年根本就没有在航司任职。

这种违背常理的现象，让徐教员百思不得其解...

“没事，习惯了。对了，机长，咱们机上应该有肾上腺素吧？给他用过没？”

尴尬地笑了笑，舒云转移话题。

过敏性休克的最佳治疗时间通常在五分钟内，虽然到现在，很大可能性已经超时了。但该做的事情，还是要做...

“这个我还真不是很清楚...叫一下乘务组，按...”

徐教员的话还没说完，就见到舒云快速地按下三次电铃后，无辜地转过头看向自己...