余行舟抽出时间全程观看了发布会，这一次发布会有三个亮点，两个是关于产品内容的，一个是关于发布会主讲人王嘉煜的。

所有关注这场发布会的人，几乎都是在感叹着这主讲人实在是太美了吧！

“这美女可真是太漂亮了吧，三分钟之内，我要知道她的全部资料！”

“你们这群人可不要光只看颜值这么肤浅啊，她年纪不大，就已经是亚迪的技术主管了？”

“有的人明明可以靠颜值吃饭，却偏偏要靠才华！”

“哎，人比人，气死人啊。”

…………

余行舟看着弹幕，也是有些忍俊不禁。而更多的，则是在关注着亚迪新发布的产品。

这一次亚迪的发布会，主要发布了两项核心技术——

其一、便是余行舟之前提供思路的刀片电池。改造了动力电池的物理结构之后，磷酸铁锂电池的能量密度竟然是达到了200wh/kg。这几乎已经是可以和三元锂电池分庭抗礼了！

最关键的是，刀片电池更加便宜，更加安全！

而亚迪也是推出了自己的第一款基于刀片电池高端纯电车系——王朝系列。

以中国的朝代命名，稍微摆脱了原本亚迪这个品牌的固有印象，外加更加科技的外观，一亮相便是抓住了许多人的眼球。

其二、则是全新研发的插电混动技术——dmi超级混动技术。

在2010年左右，小日子国的两大车企，其实也已经是嗅到了新能源的风头。

但是那个时候电池的技术还没有现在这般成熟，所以小日子国的两田开始推出了混动车型，既可以用汽油，又可以使用电。

而且申请了专利，那个时候国内可谓是一片赞誉之声，纷纷称两田的混动技术是整个行业的天花板，无人能及。

但是因为混动车型实在太贵，所以这么些年来销量一直不太好。

而亚迪如今推出dmi超级混动技术，有两个最新引人的数据——

百公里油耗只有3.8L。而日系的油车都是7、8个油左右，德系的油车则要更高一些，10个以上了。

在如此低的油耗之下，这些混动车型的价格，竟然和同级别的燃油车差不多！

在国家补贴和免购置税的情况之下，更加省油的混动车型，无疑更具有竞争力！

余行舟由衷佩服王嘉煜，他已经能够预见到，不久的将来，亚迪必定会成为整个新能源汽车领域的领导者！当然前提是这些混动车型的数据真实可靠，而且没有太多品控问题的话。

在发布会结束之后，余行舟拿出手机，给王嘉煜发了个消息，赞叹她们公司最新的研究成功。也祝贺她们公司的车型能够大卖。

放下了手机之后，余行舟默默看了一眼自己还没有写完的新的规划方案。

如今新能源汽车的市场已经越来越激烈了，虽然今年亚迪的汽车销量在国内一众合资和自主车企之中，根本排不上号，但是如今这一新的技术的推出，亚迪势必会一跃而起的。

而且前段时间被魔都引进来的风驰，更是破天荒不需要和国内车企合资运营，直接是成为首家独资的外来车企，在寸土寸土的魔都，风驰汽车还获得了一百多个亿的低息贷款，以及一块面积巨大的地皮。

这与送没什么两样了。