“之前我的概念是想用上全电，但是马斯克老总的意思是，纯电技术还不够成熟，一旦出了问题，车子就会瘫痪在路上，给用户带来极为差的体验感。”

“所以我们初代的奇迹A与奇迹曙光系列，使用的是油电混动的设计，如果单纯使用电量的话，理想状态下能够跑八十公里，纯燃油模式下，三百五十公里，如果是油电混动的增程模式下，续航直接飙到六百公里，基本上秒杀如今市面上所有的车型。”

“至于奇迹S系列，我还是想尝试使用全电模式，因为全电带来的是本质上的变革，舒适体验感，也不是混动车型能够比拟的。”

“奇迹S的理想续航能够达到接近四百公里，也不输市面上的主流车型了。”

王传福不断与林浩介绍着面前的几台车。

“不错，那么这三台车，到下线的成本是多少，以及如果按你来说，打算定价是多少？”

林浩接着问道，一辆车，最为致命的就是售价问题。

虽然之前马斯克初步汇报过，比亚迪造出来的车，成本很低，但林浩想要得到确切的答案。

“如果在能够实现量产的前提下，奇迹A系列，我们的下线成本大致在两万九千元左右，奇迹S系列成本就要去到九万块，奇迹曙光的话则是四万两千元。”

“按照我的利润标注，奇迹A系列的发售价应当在四万六千八，奇迹S则是二十六万九千八，奇迹曙光的话，六万九千八的价格！”

王传福连忙解释道。

这个价格足够吸引人的眼球了，毕竟这年头动不动一辆捷达都敢卖到二十万的天价。

那种顶级豪车的售价，则是动不动大几十万上百万，还都是有价无市。

再加上这犀利的设计元素，要是投入到市场上去，绝对无异于砸下一颗重磅炸弹！

“对了这车子的外观也是由你抄刀设计的？”

林浩微眯着眼问道。

前世不仅特斯拉的外观被世人所吐槽，比亚迪更是如此，要知道很长一段时间，比亚迪都被华夏民众主观带上了廉价的标签。

“我哪有这个本事，是奇迹科技的罗素先生找来的设计师，之前法拉利的设计总监。”

王传福尴尬的挠了挠头，在他看来，车子只要能上路跑就行，至于外观这种花里胡哨的压根就不重要。

但当罗素那位朋友，将初代车系的建模设计图绘制出来后，王传福便是彻底改变了这种想法，颜值也是很重要的一环。

按照他的设想，就是直接抄袭捷达的外观，而现在的奇迹系列轿车，却是有着一股法拉利的味道，一个是廉价品，一个却是艺术品。

同样的价格，用户会选择哪个，用脚去想都知道。

“那就对了，白芍你觉得呢？”

林浩微眯着眼看向一旁视线始终停留在毛贤敏身上的白芍。